63，雖然有着“嘎斯63，轉彎就翻”的惡名，實際上這個車子在這個時候，對于我們來說還是很不錯的軍用四驅越野卡車，是個不錯的輪式底盤。
原本的130火，就是裝在這個底盤上的。
原130火的長度，大概在1米出頭，别看算出來新130火長了0.7米，實際上這個長度對于230型越野車來說，沒有任何問題，因為原本130火太短，根本連卡車載貨部分的一半長度都沒用完。
實際上230型越野車對于原本的130火來說，無論長度還是載重，都有點點溢出的狀态。
高振東問道：“載重量呢？”
風雷廠的同志道：“載重量也沒問題，230的載重量本來就有1.5噸，加上仿制完成之後，得到了一種新鋼材，強度高，所以230越野車的載重量比嘎斯63還高。
”
高振東前世倒是知道230因為鋼材強度問題，載重量不是最優，要加強度就要加鋼材，加了鋼材又拖不動，載重量裡外裡一算還是沒提升。
至于現在的230為什麼載重量提升了，他就不清楚了。
十七機部：到底為什麼，你自己心裡沒點兒逼數麼？
高振東聞言，想了想，提了個建議：“同志們，要不我們幹脆把彈體再拉長一點，拉到2米7左右，搞他個40公裡！”
40公裡的彈，按照130的口徑，彈長粗估是2米6左右，但是管子還得長一點點，留點餘地，也有升級潛力。
高振東此言一出，把陸裝局的同志都整不會了。
我艹，你一下就要整個大的是吧。
防工委的同志這才想起來在委裡有關高振東的傳說。
“高振東同志湊合的時候那是真湊合，但是激進起來，絕對能吓死所有人！”
搞了半天，你這頭節約，那頭湊合，最後都落這兒了是吧？
高振東分析道：“這個230底盤，設計得當的話，裝2米6的管子是勉強沒問題的。
而且火箭彈這個東西，成本都在彈上，我們把管子拉到2米6，搞1米7的25公裡标準彈和40公裡增程彈兩種。
40公裡增程彈可以不用，但是我們不能沒有啊。
反正不生産不用，就不花錢。
你們放心，25公裡彈和40公裡彈一起搞，研究經費方面多花不了幾個錢。
”
對于高振東來說，40公裡一定是要搞的，這對他心中的野望來說，很重要。
高振東把胸脯拍得砰砰直響，别人怎麼想他不知道，但是一看陸裝局同志臉上的表情，那真是震驚、心動、糾結等等，交織在一起。
高振東也不多說，隻是笑眯眯的看着他們，窩我是打下去了，上不上鈎，就看你們了。
防工委的同志看向風雷廠：“你們評估過沒有，2米7的管子，加上彈重，在230上扛得住不？”
風雷廠的同志連忙打開老130設計資料裡的230卡車部分，估算了半天，點點頭。
“15管的話，能！19管有些勉強。
”
對于管子數量這個事情，高振東一點都不擔心，隻要搞出來了，好用，部隊那邊自然會遵循“真香定律”，去給它找好用的底盤，重新把管子數量堆上去。
陸裝局的同志商量半天，仿佛是下定了決心，主要是40公裡太香了，高振東說的不用花太多錢的理由分析他們也覺得有道理。
雖然現在來說，40公裡外的東西不一定看得見，但是這個事情不好說啊，我們不是有飛機、有偵察兵嘛。
有句話說得好：“我可以不用，但不能沒有。
”
他們和防工委的同志也商量了一下，轉頭對風雷廠的同志們道：“這樣，這個15管2米7的方案，納入考慮。
”
風雷廠的同志很高興，樂呵呵的記下來。
記下來之後，其實最犯愁的是他們。
“高總工，這個長度加就加吧，射程上去了這個我們不懷疑，可是精度别說40公裡了，20公裡的我們都犯愁。
”
高振東笑道：“是不是彈體長度一加到8倍口徑以上，精度就急劇下降？”
之所以老130火長度隻有1米左右，原因就在這裡，再長就會出問題。
風雷廠的同志帶着點回憶，想了一會兒，一拍大腿：“對對對！神了啊高總工！但是原因找不到，彈體自旋也沒出什麼問題，但就是精度不行。
”
高振東笑道：“你們130火用的是渦輪旋轉穩定，但是這種方式有個很大的問題，那就是當長徑比上升的時候，火箭彈飛行過程中的章動對于精度的影響，會急劇惡化。
”