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第三百三十三章 出了事故(改第三人稱)

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    光明就任n省代省長之後,第一個大的施政舉措,就市至寶州市的國道線,拓寬加固路面,按照一級公路的标準修建。

     從大甯市到寶州市的國道線,全程兩百三十七公裡,聯通了大甯市、洪陽市、久安地區和寶州市等四個地區級行政區域。

    涵括了全省工農業總産值最高的三個城市。

    而久安地區,前些年是寶州地區申請地改市的主要競争對手之一,雖然最終未能勝出,在經濟建設上也取得了長足的進步,經濟總量位列全省第七,也算站到了中等偏上的位置。

     張光明的設想很明确,就是希望通過這條新建的一級公路,讓三市一地的聯系更加緊密,物資流通更加順暢,産生“規效益”,将全省最強的三部經濟動機捆在一起,打造出一個“城市群”,制造一部超級“動機”,以帶動全省經濟快速增長。

     這個事情,得到了省委書記廖慶開的全力支持,省長辦公會議通過之後,在省委常委會上全票通過,廖慶開甚至提出了“舉全省之力,修好這條緻富之路”的口号。

     然則願望雖然美好,卻資金上遇到了很大的難題。

     拓寬改造兩百公裡一級公路,總預算達到了二十幾個億,由省财政獨家撥款,顯然不現實。

    倒不是說“舉全省之力”都湊不齊這二十幾個億,實在是這麼一個内陸農業大省,需要用錢的地方太多了,焉能為了一條公路,當真将省财政搞個“河幹海落”? 省财政廳最多也就能擠個億的資金來,這還是東挪西借,将原本打算投到别處的資金挪了過來,其他地市的一二把手們意見大了去了,不敢找張光明和廖慶開訴苦,卻有一趟沒一趟的跑财政廳,和廳裡打起了“持久戰”,将省财政廳古廳長搞得一個頭有兩個那麼大,一吓得不敢去廳裡上班。

     柳晉才既然張省長面前表了态,事到臨頭,自然不能退縮,将寶州市境内路段所需的資金承擔了下來。

    這條公路,在寶州市境内大約有四十公裡左右,初步預算需要投入四個億的資金。

    這和柳晉才當初的預算多少有點出入。

    畢竟那一回在省長辦公室,隻是在腦袋裡大略轉了一圈,不可能有太多的時間細算投資。

    柳晉才當初估計,大約是需要投入三個億左右,待得真正的預算結果出來,比自己的預計多了一個億,也很是頭痛。

     寶州市這些年經濟超速展是錯,但是要花錢的地方也很多。

    柳晉才對于各地非必要的預算開支控制極嚴,堅持财政審批一支筆。

    像向陽縣要多建一棟辦公樓,結果縣長立有挨了批評,跑到市裡去作檢讨這樣的情況不止一回兩回,凡是“不會當家”,大手大腳的縣長、區長們,都被柳市長批得夠嗆。

     去年十一月,寶州市政府了當家人,石榮軒就任市長,柳晉才将“财政審批一支筆”的權限移交了石榮軒,但對于大額的預算開支,還是會經常過問。

    石榮軒也知道柳書記這個“勤儉持家”的習慣,重大問題上不敢擅專,照例要向柳書記請示,資金使用方面,控制得還是很到位的。

     饒是此。

    四個億地投資也非常壓頭。

     根據改造預案。

    四個地同時開工。

    這條一級公路要在一年半地時間内部改造完畢。

    因為道路不能封閉。

    必須留出一半路面保持通車。

    時間方面非常緊迫。

    要想如期完工。

    資金上基本不能有任何拖欠。

    必須保證按時到位。

     “不管情況多困難。

    這四個億都一定要擠出來。

    要将這個事情當作明年經濟建設地頭等大事來抓!” 柳晉才在市委常委會上明确表态。

    定下了調子。

    大家便都知道。

    這個事情沒有讨價還價地餘地了。

    柳晉才地性格就是如此。

    凡是定下來地事情。

    絕對不許有任何借口拖延推脫。

    做市長地時候就是如此。

    如今做了書記。

    就更加沒人敢于破壞“規矩”了。

     寶州市地情況困難。

    其他地市更加困難。

     張光明親自跑京城。

    找财政部和交通部“打官司”磨牙。

    堂堂一省之長。

    為了等部委機關地一位小處長。

    提前十幾分鐘在部委衙門地走廊上伫立等候。

    可見這件事情在他心裡頭份量有多重。

     這在不明白内情的人看來,簡直就是不可思議。

    想想看,張光明何等身份?省長!到了都也得裝孫子! 張省長如此端正“态度”,所得也不過是五個億的專項基金撥款。

     “張省長,不好意思啊,僧多粥少,要錢的地方實在太多了!” 這是财政部一位司長對張光明說的話。

     有了這五個億,加上省财政廳湊的六個億再加上寶州市承諾的四個億,還有大約九個億的資金缺口,需要大甯市、洪陽市和久安地區自籌。

     這條公路全程貫穿洪陽市和久安地區,在這兩個地區轄境内的裡程最長,照此分配,洪陽市也需要籌集四個億,久安地區三個億。

    一時間兩地行政長焦頭爛額,叫苦不疊。

     相對而言,寶州市自有資金比較充裕,一拿到施工圖紙,便即組織隊伍開始施工。

     關于施工單位,也有好一番龍争虎鬥,省交通廳錢是一文不掏,卻想将施工權攬到自己手頭。

    說起來也是振振有詞,名正言順,畢竟修路是省交通廳正管。

     可是正管歸正管,錢是人家口袋裡掏出來的,肉卻歸你交通廳來吃,焉有是理? 要說交通廳廳長徐維國,也是個牛人,乃是常務副省長葉春林的嫡系親信,随着老葉一步一個腳印從洪陽市走上來的。

    葉春林算得廖慶開的老部下,也是本地派的幹将,在n省官場多年經營,根基深厚。

    張光明初來乍到,對這位資深副手,保持着三分禮讓。

     沒有這個背景,徐維國也不敢胡亂伸手,到人家鍋裡撈大肉塊子。

     對于交通廳這個态度,石榮軒拿不準主
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