照預想的途徑進入槍膛擊發，而是在彈鼓裡瞎轉圈圈就是不出來。
打開彈鼓後蓋，所有人定睛一看，不用細看，看顔色就行，黑乎乎的一片，沒有彈底的那一抹黃色，大家舒了一口氣，全打光了！
京城工大的同志們二話不說，繼續！
他們裝了很多次彈鼓，連發、短點射、長點射、單發等等射擊方式，都試了個遍，沒有出現故障，順滑得跟抹了油似的。
歪把子：抹油其實也不太好使的。
柳教授樂呵呵的向着高振東一伸手：“高總，一手交錢一手交貨，你給我圖紙，我請你吃飯，哈哈哈。
”
先别管這玩意有沒有缺陷了，至少比自己團隊設計的那個，強出八條街，原先那個，差點把機槍當成步槍來打了。
約翰牛L85：手拉機機槍嘛，這個我熟。
而且到現在為止，柳教授實在是沒有想出什麼缺陷來。
這個大禮，收了收了。
請客吃飯請客吃飯，這種飯請起來才讓人高興嘛。
高振東從包裡拿出一疊紙，遞給了柳教授。
柳教授伸手接過來，仔細看了半天，才歎道：“你這是正好翻過來，裝在導向槽裡的是彈尖，這個反向，解決很多結構上的問題，比如彈底導向的話，需要留足制造導向槽隔闆的空間，而彈尖就不用，彈尖之間本來就有很大的空間存在，而且把錐度問題帶來的彈體松動問題也解決了，有意思。
”
高振東笑道：“我這都是些小聰明，不值一提，不值一提。
”
柳教授看着他，一臉不爽：“你這是謙虛還是罵我呢？”
高振東啞然：“走走走，吃飯吃飯。
”
一群人哈哈大笑，這頓飯，柳教授請得心甘情願，高振東吃得毫無負擔。
——
第二天早上，在婁曉娥的相送之下，高振東就在離四合院不遠的馬路邊，登上了廠裡的車子，向着機場行去，去東北光學所看光學系統去了。
時間有限，坐車搖過去太浪費了，而且路途遙遠，還有出事的可能，坐飛機就不同了，直接飛。
和他一起的，還有三軋廠内保五股一位同志，以及三分廠技術科一位機械專業的同志。
這個光學系統，終究是要裝到三分廠的機器上去的，這位同志就是負責主抓這個事情的。
他這次也是先和高振東一起過去，熟悉一下光學系統的情況，順便從機械的角度，看看有沒有什麼需要改進的地方。
這年頭坐飛機，和錢關系不大，能坐的，不需要他自己考慮錢的問題，而隻是錢多的人，不太容易坐得上飛機。
能坐一趟飛機，對于這個時候的人來說，光宗耀祖是說不上，但是十年内都能算是一大談資，這卻是一點兒不誇張。
站在飛機面前，随行的兩位同志，一臉的興奮，看着高振東一臉雲淡風輕的樣子，心下佩服，還是高總見多識廣，沉得住氣。
實際上，高振東心裡想的是：“可算是坐上這玩意了，上輩子飛機是坐過，可是這個飛機還真沒敢想。
”
在他面前的，是一架單螺旋槳發動機的飛機，不大，最大的特色就是，它有兩層機翼，是個雙翼機。
這個飛機，就是大名鼎鼎的飛行拖拉機，一種仿制自老毛子安-2，57年仿制成功的輕型運輸機，産量不少。
别看這個外号聽起來好像挺磕碜，可實際上是一種褒獎。
這東西好用到什麼程度，到了高振東穿越之前，都還在用，其改進型還在生産。
至于為什麼叫它飛行拖拉機，主要是這貨飛得慢，噪音大，振動也大，而且，它還有個和拖拉機非常相似的特點。
——這玩意兒能手搖啟動！
雖然可以電啟動，但是它很貼心的準備了手搖啟動裝置，甚至在空中停車的時候，能夠手搖啟動發動機。
高振東現在看到的，就是這樣一架深綠色的傳奇機型。
作為軍迷，高振東對這東西是久仰大名，現在可算是見着了。
高振東繞着飛機走了好幾圈，仿佛想要把它記下來的樣子，這時候，坐飛機的規矩沒那麼大。
高振東繞了幾圈，樂呵呵的上了飛機，上飛機就傻眼了，看起來好像是兩排帶安全帶的、對坐的闆凳，什麼靠背、坐墊什麼的，統統不存在。
高振東在心裡抹了一把冷汗，這一趟，恐怕得難受一陣子了，雖然航線大概也就900公裡長，對于好像飛機來說不遠。
可這個飛機不一樣，巡航速度也就140~220km/h，使出吃奶的勁，也得飛四個小時。