“董事長先生您知道嗎，賴茨勒幾個月來都在讓我們确信收購勞斯萊斯對我們是有好處的。
您也許從媒體的報道中也有所耳聞，正如您所聽到的那樣，我們已經深入地讨論過這筆收購案。
但是我并不認為這是一樁好買賣，我這個月剛好去倫敦參加了一次政府會議，可是我在英國上議院的門口隻看到了2輛勞斯萊斯汽車，除此之外上議院門外停的都是其他品牌的車。
于是我就好奇的讓人打聽了一下，然後我就發現現在英國隻有電影明星、紅燈區的老闆或者上了年紀的老貴族才會購買勞斯萊斯，這個品牌已經沒什麼價值了。
”道波菲爾德在一次董事會上對寶馬公司的董事長和其他股東說。
他這番話一出，立刻就打消了寶馬公司收購勞斯萊斯的念頭。
于是他們的收購目标就隻剩下一個了，擁有着路虎越野車和mini兩個品牌的羅孚公司了。
可是當時的寶馬公司隻是想收購羅孚汽車公司的路虎和mini兩個品牌，并不想收購整家公司，于是董事長在1993年又一次派出了賴茨勒去倫敦談收購案，他們兩家是在賈磊插手之前接上的頭。
“羅孚是一家特别糟糕的汽車公司，我們隻想買下路虎和迷你兩個品牌，買下羅孚汽車公司整體并不在我們的計劃之中。
”賴茨勒對英國航空公司說。
但是英國航空公司回絕了寶馬的收購，英國人不想就這麼輕易地讓德國人随便買走自己的品牌。
因為羅孚、路虎、迷你、賓利還有勞斯萊斯已經是最後幾個還留在英國人自己手裡的汽車品牌了，驕傲的英國人并不想把它們賣給外國人，剛好這時賈磊和小猶太送上門了。
“你們兩個也想買羅孚汽車公司嗎？”英國航空公司人驚訝的說。
“是的，我們想買！”小猶太回答說，賈磊跟着輕輕的點了點頭。
賈磊知道自己年紀太小了，會給對方留下不靠譜的感覺，所以在這次的接觸中他打算少說話。
“你們真的考慮清楚了嗎？買下這麼大一間汽車公司可不是件容易的事，那可是要花好多錢的。
”英國航空公司的人問道。
“我們當然知道這一點了，您放心我們準備了足夠的錢來收購貴公司的。
”小猶太回答說。
“可是收購公司也不光是錢的問題，在收購過程中還要涉及到工人去留、工廠設備以及各方面專利技術等問題，沒有一定實力的企業是達不到我們的收購要求的。
”英國航空公司的人說。
“我知道你在擔心什麼，我想介紹我們來和您見面的人恐怕已經告訴你了吧。
我朋友是維克多家族的人。
維克多家族可是在國際上鼎鼎有名的跨國公司，在實力上絕對不絕對沒問題的！”賈磊自信的說。
“是的，就是因為這一點我們才打算跟你們接觸一下的，畢竟維克多集團實力雄厚的确是個好買家。
”英國航空公司點頭說。
“既然您對我們的實力認可了，那我們就來談談具體的收購細節吧？”小猶太說。
“我們對你們公司旗下的路虎和mini兩個品牌很有興趣，所以我們想知道貴公司對這兩個品牌的報價。
”賈磊問。
“對不起，我們董事會已經明确說過了絕對不會單獨出售這兩個品牌的，如果你們想買這兩個品牌就要把整個羅孚汽車公司都買走。
事實上最近寶馬公司正在和我們接觸，他們的目标和你們一樣也是奔着這兩個品牌來的，可是我們董事會已經拒絕了他們。
羅浮汽車公司總共有33000多名工人，如果我們把這僅有的兩個能夠盈利的牌子賣掉，那麼這3萬個工人都将失業的。
我們公司和英國政府絕對不能同讓這種事發生，這是我們的底線！”英國航空公司的人說。
“可是據我所知，羅孚汽車公司的工人工作效率不高、機器老化、這恐怕也是你們出售羅孚汽車公司最大的原因吧？
如果你們想讓我們把這些工人全部接手過來，那對我們來說恐怕也是很大的負擔吧？”賈磊敲了敲桌子說，他正在考慮這樣做值不值。
“是的，我們也知道這麼打包出售對你們來說不公平，但是為了國家和人民我們不得不怎麼做。
”英國航空公司的人說。
“這些東西對我們來說都是累贅！我們憑什麼要接受他們？”小猶太皺着眉頭問。
“您别忘了，我們談收購案的前提就是要打包出售，如果你肯接收所有的工人，那我們公司可以把收購價格再降一些的。
”英國航空公司的人說。
“價格這些事以後再說，我們現在需要的是一份羅孚汽車公司詳細的資産評估報告和企業負債表，這才是這次收購案例最重要的部分吧？”賈磊問。
“有些東西是我們的商業機密，我們公司恐怕不能提供給你們。
”英國航空公司皺着眉頭說。
“呵呵……，你們羅孚公司還有什麼商業機密嗎？全英國甚至全歐洲都知道你們年年虧損，就靠賣家産過日子了。
就你們的财務情況也要當成商業機密嗎？難不成你們虧了很多錢想讓我們幫你們填坑嗎？”小猶太犀利的問。