還算有點良心，扶着我慢慢坐在椅子上，給我開了一個暖風機，讓我吹着暖風無所事事。
而其他人不是在鍛煉，就是在和逍遙号視頻通話着開會。
另一邊。
李真人他們賴着何應秀到她家，但她竟然毫不在乎，因為她料定他們不會把自己怎麼樣；而陸羽儀則是和陳穎如出門鍛煉了。
為了能進特調處，她帶陳穎如滴滴（打車）去了神劍基地，不但為了鍛煉自己，還要順便把車開回來。
畢竟我們上次是坐飛機離開的，車停在那裡，還被扣了！她替我交了兩千塊，上次我開車撒野的賠償金，才要回了車，但全從我這裡要回去了。
好酒不見酒吧。
正當我們無事可做的時候，我突然接到我師父的電話。
他說：“李書誠，你現在帶上特調處所有人，前去（成陽第一）人民醫院維持秩序！快快快！”
我說：“幹嘛要我們去做這種保安的工作？市裡有公安和特警，叫他們去就好了。
”
我師父說：“醫院裡都是今天被感染的人，現在變成喪屍了！靈異局能打的都去了。
”
我說：“這樣啊。
诶，不是還有蘇玮的除靈團嗎？我記得他們現在已經擴展到一個旅了，叫……對，靈異特種部隊。
再說了，他們可是數字化機械化部隊，個個兒都是武裝到了牙齒的人；我們隻是半機械化數字化部隊，人員裝備差半截兒呢。
”
我師父說：“說是這麼說，可他們大部分都是普通人，怎麼應付那些喪屍！你們快去！”
我說：“支援他們就明說，何必繞這麼一大圈兒？我們馬上出發！不過，您得讓我拉風一回。
”
我師父說：“行！你啊……”
我“嘿嘿”地笑了笑，說：“您老真好。
”我活動了一下身體，感到身體不怎麼疼了，就全副武裝，到後面的聯絡室拉響了戰鬥警報。
讀者對對碰。
問：作者先生，你知道萬戶飛天嗎？
答：萬戶飛天，是明朝的一個曆史典故。
講的是中國明朝有一個叫萬戶（原名陶成道）的官員，據說，他為了實現自己的航天夢想，坐在綁着47支自制火箭的椅子上，手裡拿着大風筝，想利用火箭的推力飛上天空到月宮裡瞧瞧，然後利用風筝平穩着陸。
可衆所周知，這從理論上就不可能實現。
後來，火箭在高空爆炸了，萬戶也為此獻出了生命。
從此，“隻有火箭才能把人送上太空”，成為航天事業的标準，得到了世界各國的認可。
莫斯科時間1961年4月12日9時7分，蘇聯航天員尤裡·加加林（YuriAlekseyevichGagarin，1934—1968）乘着世界上第一艘載人航天飛船“東方一号”成功升空，看到了地球全貌，10時55分，僅飛行了108分鐘後回到地球。
加加林成為太空的第一位地球訪客，4月12日也成為了世界航天日。
加加林的太空之旅，标志着人類正式向太空進軍。
直到2003年10月15日9時，“神舟五号”載人航天飛船載着中國首位航天員楊利偉成功升空。
次日6時28分，在太空飛行21個小時後降落，回到祖國懷抱，楊利偉成為太空的第一位中國訪客。
這标志着中國成為世界上第三個掌握載人航天技術，能獨立開展載人航天活動的國家，真正圓了中華民族千年來的航天夢。
莫斯科時間1965年3月18日，蘇聯航天員阿列克謝·列昂諾夫（AlexeiArkhipovichLeonov，1934—2019）乘着“上升2号”載人航天飛船成功升空。
飛行期間，他以驚人的勇氣出艙，留下了地球人在太空中的第一個足迹。
列昂諾夫的太空行走，标志着人類靠自己“走”出了地球。
到2008年9月25日21時，神舟七号載人飛船載着航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬成功升空。
27日16時41分，指令長翟志剛穿着中國自主研制的艙外航天服，在劉伯明的協助下打開艙門，讓五星紅旗飄揚在了太空，并留下了中國人在太空中的第一個足迹。
這标志着中國成為世界上第三個掌握出艙技術的國家，真正讓中華民族“走”出了地球。
萬戶飛天的事迹為人類向未知世界探索的進程作出了重要的貢獻，萬戶被世界公認為“真正的航天始祖”。
為了紀念這位航天始祖，世界科學家将月球上的一座環形山命名為“萬戶山”。