在磨磨蹭蹭半年後，正德終于拿到了心心念念的鐵路規劃冊，他一字不漏地看完了總綱部分。
立足于大明當前的實際，戶部下設鐵道司，先在天津港建一座鐵路學堂，五年内培養至少五千名技術工匠，同時将漕運衙門管理的五十萬人轉為修築鐵路的工匠，歸鐵道司管理。
讓禮部以天工為名設計出一套适用于鐵路建設的官位或爵位體系，以此激勵一些科舉無望的讀書人加入。
規劃的第一條超長鐵路為北京經保定正定邯鄲跨過黃河到開封，這些地方主要是平原，工程難度不大，主要是為了技術積累。
在這條鐵路完成建設運作後，繼續将這條鐵路向西延伸，終點是西安。
第二條是從北京到張家口，經過茫茫草原進入河套一路向南，終點是蘭州府，考慮到當前大明與鞑靼人的關系，建議擱置這條路線，而是從蘭州起始經河西走廊到嘉峪關這個條路線。
這便是正德能壽終正寝下，最有可能看到的兩條鐵路。
在此之前，大明必須盡快收複河西走廊，在神機營初成氣候的情況下，相信很快便能實現。
大明從南到北的運輸目前可以靠漕運和海運，對于鐵路的需要沒有那麼迫切，天津港已經在試驗蒸汽動力的河船和海船了。
而西面和西北卻不是這樣，迫切需要改變當前交通窘境的鐵路來加強帝國對西部國土的控制，以及收回失去千年的西域。
西南的四川雲南和貴州，以現在的大明，五十年内不具備修通鐵路的技術條件和經濟條件。
在這份鐵路規劃方案裡，正德感受到前所未有的壓力。
“鄭卿家，朕今日才知道裝睡不醒也沒什麼不好。
”正德沉默許久才慢悠悠開口。
“皇上，一代人有一代人背負的責任。
”餘賢隻能如此安慰。
“有卿家這句話，朕便不服輸了，要與這命鬥上一鬥，你放心大膽去辦！另外将瓊州府劃歸軍管一事朕準了，隻是何人能扛得下這個重任？”
正德知道他們這次航海帶回了一種樹種，其汁液提煉後做成的東西能讓自行車頭跑得更快。
可遺憾的是隻能在濕熱的地方種植，想來想去隻有瓊州府合适了。
為此上個月餘賢奏請将瓊州府劃為軍管，在上面種植這種樹。
“臣推薦上官海棠和歸海一刀。
”餘賢說道。
“他們要是走了，你身邊又有何人能協助呢？”正德擔憂這死太監哪天真的死了連個傳承他本事的人都沒有。
“皇上，臣相信鐵路學堂的孩子們會将臣的衣缽傳承下去的。
”餘賢并沒有得到聯絡器離開的提示，所以他目前的時間還是很充裕。
餘賢離開紫禁城回到了天津港，一起來的還有幾百個被正德塞過來不成器的勳貴子弟，他們便是鐵路學堂最開始的一批學員了。
正德想得挺美，覺得修路學的東西又不多，無非就是平整場地在鋪設鐵軌而已。
實際上一個項目要方方面面都兼顧，需要考慮到的事情也很多。
餘賢手執尚方寶劍對這堆人進行考核，最後将其分為技