是起到名為助力實則監督的目的。
必不可少的常規操作。
美國政府實力比肯尼亞更雄厚，這次還有無人機高空配合行動。
車隊從聯邦調查局人質救援組麥卡龍分部離開，一路全程走的綠色通道，很順利的穿過繁華的市區，抵達了兩國之間的邊界檢查站。
當悍馬車隊離開美國邊境檢查站，進入墨西哥邊防站時。
通過無人機看到現場實況的海軍1号航站樓指揮基地，向車隊發出通訊道：“這裡是飛鳥，呼叫護送車隊。
我已經看到了七輛墨西哥警車，正在對面墨西哥邊防站外等着，并請求進入你們的車隊。
”
黑狐透過前擋風玻璃，看到100多米外的車隊，知道是魯道夫溝通派來的，接通無線電說道：“悍馬車隊收到，同意彙入！”
基地聯絡員接到黑狐的回複，轉而傳達給了墨西哥警車隊。
悍馬車隊順利通過墨西哥邊防站，七輛警車分成了前後兩組，以三前四後的陣型和悍馬車隊融為一體。
按照一開始計劃的路線，沿着國道往前行駛。
或許是獨販和黑綁比較多，槍戰發生比較普遍的國家，警察都需要更強更猛的火力來執法。
墨西哥警方安排的這護送車隊，比之前埃塞俄比亞警車車隊更誇張。
七輛車裡面有四台是武裝皮卡車，而且上面的警察也更加精銳，防彈頭盔防彈衣一應俱全。
一看就是墨西哥特警部隊！
也就是特警部隊本身自帶的特殊性，加上對老朋友魯道夫的信任，黑狐才沒有拒絕墨西哥護送隊的融入。
不過雖然同意了墨西哥警方彙合，黑狐并沒有放下警惕心。
畢竟有過埃塞俄比亞發生的那件事，黑狐必須做好預防，才能避免在同樣的事情上犯同樣的錯誤。
這也是黑狐專門要求，讓魯道夫提供了這三輛防彈悍馬的主要原因。
從麥卡倫到孟德斯的聯邦檢查站，中間有近200公裡距離，車隊需要接近三個小時才能抵達。
這個過程全部處于墨西哥境内，随時可能面臨襲擊，危險性非常的高。
航站樓指揮中心就不用多說，此刻早就已經進入了作戰狀态，就連神秘到很少出現的k夫人，都親自來到了指揮總部坐鎮。
作為現場指揮的黑狐，關乎整個行動的成功與否，哪怕坐在車上也沒法閑下來。
“今天是開車兜風的好日子，天氣晴朗沒有那該死的風沙，還有大口徑武裝車一路護送。
”
黑狐通過車載的無線電設備，以标準的美式幽默開場。
随後開始了各單位檢查流程。
“飛鳥，情況如何！”
黑狐問的是調用自軍方，始終保持在車隊上方2000多米高空，由指揮中心遠程操控的mq-8b“火力偵察兵”無人機。
“可觀測距離半徑10公裡，沒有發現任何車輛。
”無人機監控員回道。
“沒有車輛？”
半徑10公裡那就是方圓20公裡，這麼大範圍内一輛車都沒有，這屬實讓黑狐覺得很意外。
哪怕兩國邊境這一帶地區，都屬于貧瘠的沙漠荒野。
“隻有荒漠，重複，隻看到荒漠，你們現在是安全的。
”
無人機監控員回答完，為了消除黑狐的疑惑，停頓了大概兩秒鐘接着又說道：“出發前墨西哥政府已經承諾，會對路面進行全線清理警戒，看來他們信守了承諾。
”
“好吧，明白了。
”
聽無人機監控員的解釋，原本覺得不對勁的黑狐，又重新放松了下來。
如果其中有墨西哥政府設關卡，輔助護送車隊将蘇菲娅運送到檢查站，那路上沒有車就是正常的。
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