作為自古以來地理上的天然分野，也是安西都護府的最西端，與西國大夏的附庸勢力範圍，約定俗成的界線所在。
由上遊諸多冰川融雪的支流，彙聚而成的烏浒水/阿姆河，是一條四季分明的大河；雖然比不上東土的長江黃河，但在後世也是中亞地區流量最大的河流了。
河水含沙量多，既有通航之便亦有灌溉之利。
沿岸地區還沒有經過蒙古人，蝗蟲過境式的肆虐，也沒有經過後世千百年的過度人口擴張和環境退化；因此還是相當的水草豐茂或是植被蔥榮。
随處可見成片成從的桧木、白楊、柳、鼠李等灌叢林地。
河中盛産鲟、鯉和鲑等魚獲水産。
水澤葦蕩中則栖息着，野鴨、大雁和天鵝，岸上更是不乏稚雞、野豬、狐狸、豺和野兔等獵物出沒的行迹。
因此，哪怕遠處灰色的群山漫漫，橘黃色的荒漠戈壁連片。
但是在近處的河岸兩側，卻是綠樹成蔭、田陌縱橫，牛馬成群、村莊遍布；一副人煙稠密、商旅繁忙的景象。
隻是其中夾雜着了一些，新舊不一的了望塔樓和配備警哨的高台。
顯然是應對當下的産物。
在一些偶然遇到的渡口/碼頭集市上，還能看見被打殺示衆的畸形野獸，或是零星殘缺不全的怪異屍體；以及和一河之隔的安西境内類似，在牆根下張貼的唐番文字榜告，由此聚附而來的義從、遊士等。
故而，每當有行船暫時靠岸停泊，就會有不知從哪裡冒出來，撐着小船劃子的衆多商販、漁夫之流；像是聚食的遊魚一般争相湊在船邊，兜售和推銷沿岸的土産、手工制品，或是時鮮的果蔬和魚獲等。
在河上往來如織的行船，既有東土式的闆船、平船和大蓬船等，也有河中風格的蘆葦船、蒙皮舟；中亞特色的紮片船、柳條船和大号浮閥、飄排；隻要能飄起來就行。
主打就是一個野蠻生長式的率性。
其中有順流鼓帆的載人客船、逆流劃槳的貨船，接駁兩岸的渡船；也有專門傳遞物件和消息的驿船、訊船；水上讨生活的漁船和巡船。
而江畋此刻乘坐的，正是一艘不擇不扣的唐風客船兼做水上遊船；
因此，行船在青黃間雜、浪濤滾滾的大河之上，可以看見一邊的東面地平線上，隐約的群山逶迤、雪嶺成叢；另一邊的西側，則是遙遠的紅沙大漠漫漫、戈壁料峭荒涼；向北草原萬頃，向南水澤遍地。
然後，從大河分出的支系縱橫，又在東西向的大地之間，形成了一串傳的水泊、湖沼；其中幾條甚至深入西南、西北面的荒漠、戈壁；而滋養出了好些提供商旅行人，接力和中轉的綠洲、草地和灌叢。
而圍繞着這些大大小小的支流和水泊湖沼，又有諸多人工建造的新舊河渠；通過千溝萬壑的灌溉渠道，引水到一片片田莊、牧野和果園之中。
也繁衍生息着一個個，各具特色的農耕居邑或是遊牧聚落。
而在這些星羅棋布、彼此間雜的居邑和聚落之間；時不時矗立着一座，或大或小的城鎮，或是帶着土木圍欄的堡寨；而大多數的集市，則是主要集中在遠方延伸而來的道路，所連接的沿河碼頭、渡口。
但相比東岸的城邑和村落中，普遍存在相對一緻标準的唐土化風格；西岸則更多充斥着各種各樣，源自波斯、天竺、北方草原在内，不同風情和特色的異域元素；偶然間雜以唐風的廟宇、神祠和寶塔。
而且，雖說這裡是地理上的分野，但是除了傳統幾條商道貫通之外，兩岸民間往來也是頗為頻繁；因為除了春夏兩次大汛之外，這條大河平時的水流相對平緩，就算靠小漁船和漂流木筏也能輕易橫渡。
而到了秋冬的枯水期，一些開闊的河灘處，甚至可以提供整個部落的涉水通行。
因此，雖然歸屬不同的地界，但是兩岸之間的藩漢各族居民，卻是少不得各種的攀親帶故、長時間通婚往來的曆史淵源；
這也導緻了為了逃避關市的征稅，各顯神通的走私盛行一時。
以及頻繁的越境流竄，以躲避官府、藩家通緝的，作奸犯科之輩、铤而走險的亡命之徒；導緻了曆代地方治理下，曆史遺留的老大難問題。
隻是在不久之前，才被越境的康居都督府兵馬，給突擊整頓和清查了一遍；位于西岸的城邑、集市當中，多少還有些風聲鶴唳的味道。
對于往來兩岸之間船隻的盤查和監視，也變得頻繁和嚴密