幾百本左右，都送人了。
其中有很多“大場面”（包括H劇情的），至今都不過時。
在我看來，很多走出版渠道的書，包括網文以前的，其實吃虧就在于篇幅上。
若是單獨聚焦這些書的某一段劇情，常常可以用“驚為天人”來形容。
所以說，現在的網文，優點隻有一個，那就是篇幅長，沒别的了，其他的都不值得一提。
它有的，别的通俗文學作品都有，而且還是升級版。
我在小學四五年級看的某本主角裝逼的短篇（上下兩冊，名字忘了，後來查到出版社的規則，推測篇幅大概三十萬字左右），其中主角說的某些經典台詞與裝逼橋段，至今不過時。
但是這些對于網文來說，幫助不大。
網文裡面有些鐵一般的潛規則，尋常作者是避免不了的。
也有些不喜歡走正道的作者，我不提他們是誰，懂的都懂。
但一般老老實實走訂閱，背後沒有金主也沒有PY交易，不當刷子的網文，如果寫不到兩百萬字，則很難賺到錢。
這是網文的客觀規律，至少在起點是這樣。
90年代到2000年之間這十年，應該是通俗文學和XX文學交織的年代，代表作如《廢都》。
任何人都可以從這本書裡面看到他想看的内容。
他可以從裡面關注上三路的事，也可以執着于下三路的事，而不聞其他。
那應該是通俗文學裡面，XX橫行的最後年代，也是最好的時代。
2000年以後到2012年淨網左右，雖然沒有明說，但随着互聯網的推廣，一大批“高手在民間”的XX文專業作者，開始崛起，最先從港台開始，然後又是大陸。
其中《朱顔X》系列，《秋夜X語》系列，《十日X》系列，《一千零一X》系列……隻能說懂的都懂。
後面又有《XXXX老董》《XXXX秦大爺》《出軌XXX》等一系列長篇，同樣是，嗯，還是那句，懂的都懂。
而大陸這邊，各省作協旗下，亦是有不少作家寫了很多“深刻反省人性與XXXX”之類的高質量作品。
具體有誰我就不說了，某位作協主席的大作我曾經都有幸拜讀過。
其間開車開得不僅浪，而且平穩過彎，堪稱經典，不愧是能當作協主席的人。
諷刺的是這本書當年我還是在市裡的圖書館看的，現在想起來真是讓人哭笑不得。
說這麼多什麼意思呢？
就一句話，網文不是開車的地方。
這種無聊的東西啊，早就被前輩們玩爛了，真沒有太大的意思。
有事沒事就開車，媽媽會罵的。
無論你想要什麼，需要什麼類型的，都能找到适合你的那一款。
想看純粹開車，網上到處都是；如果想看那種“有情節而且深刻”的開車，走出版社渠道的精品也如過江之鲫一般，随便你選。
有網文鐵閘在，說真的，我犯不着寫一些我自己都認為拿不出手的東西出來，糊弄讀者水文。
我開車的水平，也不可能超過當年别人嘔心瀝血寫出來的XX文。
嗯，人有自知之明不是壞事，我也不想獻醜，所以事情就是這樣了。
明天更新照舊，月底開新卷打算爆一波，到時候月票支持一下吧。
(本章完)