防工委總工對于這個，明顯是有研究的，皺了皺眉：“振東同志，你是說無線電三角定位？然後把它放到天上？”
這是但凡搞過無線電、雷達的人都知道的原理，兩個大發射台發射無線電信号，大發射台功率足，能發射很遠，小型接收機接收兩個發射台的信号，通過信号解算自己與兩個發射台之間的距離，如此一來，就能知道自己的确切位置了。
不過原理歸原理，想要實現，在這個時候原本的技術條件下還是有難度的。
這兩個發射台放在地上倒是什麼都不擔心，位置、功率、工作條件等等，但是地形地物的遮擋，卻是個大問題。
特别是山區、丘陵，就算放在山頂上，也基本沒有什麼意義，别說收不到信号，就算能收到信号，強烈的多徑幹擾也很難解決。
多徑幹擾，無線電信号在崎岖、複雜空間裡多次反射，同一個信号沿着不同反射路徑到達接收機的特殊幹擾。
特别是這玩意兒是用來定位的，多徑幹擾簡直就是天克。
所以不能放地上，那就隻能放天上了，這也是防工委總工聽到高振東的話之後，想起來的一個事情。
但是吧，先不說這一坨，有沒有飛機能馱着長時間飛行，就算是有了，飛機這東西，自己就是一隻不能停歇的鳥兒，自己的位置都跑來跑去的。
相當于天上的定位基站自己都不知道自己在哪，那前端的定位設備就算知道自己與這兩架飛機之間的位置關系，也同樣沒啥鳥用。
這就是防工委總工皺眉頭的原因，這條定位鍊，就斷在這裡了，好像不靠譜啊。
高振東點點頭又搖搖頭：“這個是最後沒有辦法的辦法，我覺得吧，兩架飛機浪費了，一架就行。
”
“單站定位？這可能麼？”這就超出大家的想象空間了，高振東前世，類似的系統雖然花旗佬是55年左右就搞出來第一代了，但我們是直到80年代才從高盧雞那兒搞到的，必須承認，那短短的十來年，高盧雞真給我們弄來不少好貨。
“原理上是可行的，技術上我也評估過，應該能行。
細節嘛短時間說不清，在這裡就不說了。
在假定單站定位技術是可行的前提下，我說說我的想法。
”高振東又拿起了粉筆。
他先在地上畫了一個房子，伸出了一根三瓣天線：“我們在地面放一個固定基站，用于空中戰術單位的定位，這樣一來，空中的定位問題就解決了。
”
他又在天上畫了一架飛機：“在此基礎上，我們把一套小型化的單站定位設備放到一架足夠大的飛機上，比如空軍那邊正在搞的那東西上……”
空軍那邊正在搞的東西，自然就是預警機了，拿到地面雜波處理技術的雷達研究人員，和空軍的同志，正搗鼓着往那幾架圖-4特上面架雷達呢。
那幾架圖-4特的使命已經光榮完成，現在迎來了新的使命。
防工委領導是知道的，陸軍領導也有耳聞。
高振東最後在最遠的地面上畫了一個小火柴人兒：“這是前端的小型定位終端，這東西可以和前面說的數字化步談機集成在一起，如果做不了那麼小，至少也能集成到背負式電台。
這樣一來，一條鍊條就形成了，地面給飛機定位，飛機給複雜地形裡的地面部隊定位。
”
陸軍這邊目光火熱，盯緊了高振東：“有意思，有意思，如果真能實現，不用後半截，光是前半截，空軍那邊就能高興得跳起來！”
飛機去哪兒了這個問題，騷擾空軍的時間可不短，現在的飛機上也有定位設施，但是不太可靠，也不太好用。
至于高振東說的二百公裡這個範圍，他沒有太放在心上，他也是有一定常識的，地面站加大一下功率，應該還能擴大不少，對空軍來說，絕對夠用。
防工委的總工想得更細節一些：“嗯，前半截沒問題，可是飛機是運動的，速度還不慢，解算自己位置是需要時間的，這條鍊條等到最後的定位設備解算出自己的位置，還是會造成比較大的誤差吧？”
高振東點點頭：“肯定會有，但是能用。
一來，電磁波的速度遠超飛機，在發送到解算完成這個時間段裡，飛機飛不了多遠，幾百米頂天了。
二來，除了飛機的位置之外，還可以把飛機的實時飛行速度和方向夾在定位信号裡傳送，地面的定位終端用這幾個數據，結合定位信号，就能把自己的位置算得比較精确了。
”
雖然對這些技術不太懂，