沒有想搞武裝直升機，主要是這東西太嬌貴了，不劃算，直升機産能也就那麼點，搞點武裝運輸型，機降的時候壓制一下對方也就可以了。
在這裡，嬌、貴是分開說的，代表兩種不同的特性。
按說垂-5生産數量也有500多架，但是相對于我們的需求來說，就不太夠了，用來當武直，有點太過超前了，用不起。
不過高振東不想，和陸軍不想是兩碼事，部隊裡的人聽見“火力”兩字眼睛不放光的不多！
不論陸軍的同志在想什麼，高振東笑着吐槽了自己一句：“其實我在使用方面的想法，總結起來就三個字——到處裝。
”
“哈哈哈……”
在座的同志都大笑起來，這個總結還真是到位。
步兵、裝甲輸送車、步戰車、直升機……，那……
陸軍的同志聽見這話，想得就有點多了：“那坦克上……”
我艹，遭了，就知道會有這毛病。
堆火力這個事情，大家都特麼差不多，但是這個火力，往坦克上沒必要啊。
“别，作為參與了一些二代坦克工作的人，我負責的說，現在别裝，至少40年内都别裝。
這東西的使用和制導邏輯，與突擊為主的坦克之間是矛盾的，步兵戰車、反坦克導彈發射車裝了就行了，至于坦克，值得它裝的東西多了去了，但反坦克導彈不是。
與其裝這套東西，不如多疊兩塊裝甲。
”
防工委和陸軍聽懂了，“參與二代坦克工作”，就是二代坦克副總師嘛。
高振東連忙拿出自己二代坦克副總師的身份來，強調這個事情，這特麼是邪路啊。
還好，陸軍的同志還是講科學、聽勸的：“這樣啊，嗯，那就暫時算了。
”
高振東心裡抹了一把冷汗，好險，差點把二代坦克害了。
聽見“暫時”兩個字，心裡不太落實的高振東連忙補充：“坦克實在想用導彈，可以用炮射導彈實現，專門裝導彈大可不必。
”
聽見有替代方案，陸軍的同志這才滿意的點點頭，徹底作罷，然後補充了一句：“那往裝甲輸送車上裝應該沒問題吧？”
對于高振東的意見，他還是願意多聽聽的。
“隻要成本沒問題，空間也夠，個人感覺倒是沒什麼問題。
”高振東長舒一口氣，别往坦克上裝就行，其他您随意。
其實就是把裝甲輸送車當青春版步兵戰車使嘛，這倒沒什麼大不了的，實際使用中這種情況多了去了。
裝甲部隊在步兵戰車不夠的時候，拿裝輸暫時頂編制，倒也不是不能使，這種配置，反而能在這種情況下增強裝輸遂行步戰任務的能力。
“那固定翼飛機上？”陸軍想起來，空軍有伊爾-10，而且還有意把最新的輕型轟炸機改進為專職對地攻擊的攻擊機。
要是這些飛機上裝上這東西……那不得美死。
然而高振東一句話就澆滅了他們的希望：“這東西紅外測角加線導的，裝到固定翼飛機上不合适。
”
結構簡單便宜，自然就有便宜的壞處，這種制導方式固定翼根本不能用，得用别的。
在一片祥和中，赤劍-61式反坦克導彈最終定型，除了高振東之外，與會者都沒想到，這個導彈的生命力之長，到了匪夷所思的程度。
到了二十一世紀，有一篇名為《反坦克導彈60年》的專訪，采訪的是長劍機械廠的總工，說起赤劍-61式單兵反坦克導彈的時候，他發出了長長的感慨。
“當時參會的老前輩們，都想象不到，這型導彈能伴随我們的陸軍，走過整整60年。
作為我軍第一代反坦克導彈，每當想将它換下來的時候，卻又發現隻要改一改，換換彈頭、推進劑、制導系統，就能夠以很低的成本滿足更新的需求。
這一切，都要歸功于最早的導彈架構設計者——高振東同志，他設計了一個極為優秀的結構，在當時的技術條件下，兼顧了成本、擴展、和性能，讓這枚彈能生生熬死它的無數後輩，一直活躍在裝備第一線。
”
說完，他還給記者舉了個例子。
“80年代初，我們急着尋找出口的可能性。
在外方打靶某次測試中，沒人能想到，高振東老先生二十年前設計的波段選擇紅外測角系統，居然能滿足外方對于紅外制導系統抗幹擾的要求，絲毫不受特意設置在飛行路徑上的多個火堆的幹擾，一舉擊中目标。
最終靠着便宜的價格和良好的綜合性能，一舉中标，讓我們廠的日子又好過起來。
”