随着車門打開，一陣潮濕陰冷的風吹進了車廂。
我靜靜的盯着校車前門，至少到目前為止，除了天氣以外，我還沒發現有什麼不正常的地方。
絕對不能大意，心中這麼對自己說着，我努力觀察着四周，不願意放過任何一點異常。
沒有了靈異力量的影響，我現在的夜視能力還算可以，能看到校車周圍就是一片安靜到有些冷寂的居民區。
隻是這景色實在是太過常見，我在登陸東瀛之後，除了東京等少數幾個地方，目前東瀛的其他地區大多都是如此的景色。
荒涼、死寂、破敗，所有地方都帶着濃濃的末世感，如果運氣不算太好的話，甚至還能碰到一些遊蕩的詭異。
看了半天，我也沒看出什麼所以然來，現在耳邊傳來的都是雨水拍打在車身上的滴答聲。
啪嗒啪嗒，雨點不斷拍打着玻璃和車頂，這種近乎白噪音一樣的噪聲，反倒讓四周顯得更加寂靜冷清。
又過了一會兒，始終沒有乘客上車，這一站似乎沒有人。
或許是五分鐘，也可能是十分鐘，校車的車門終究還是關了起來，發動機的轟鳴再次響起，車輛開始緩緩向前行駛。
往前開了沒一會兒，天上的雨忽然就停了。
我發現不知從什麼時候開始，四周的景色又變成了一排排的行道樹，阻擋着車上乘客向兩邊觀察的視線，而不再是街道或者城市的景色。
眼前這環境，倒像是我坐着車前往天神小學時看到的。
看來這或許就是一個分界标志，這輛校車可以通過某種奇特的方式，在現實世界和詭異之地相互穿梭，在詭異之地能看到的就是兩旁無窮無盡又遮擋視線的行道樹，而在現實世界，則能看到那些普通的建築。
而且因為所處的空間不同，這裡的天氣也和現實并不同步。
我又開始觀察起駕駛位四周，這裡的陳設倒也簡單，腳下有刹車，離合和油門，手邊是挂檔用的擋杆，身前是方向盤，方向盤後則是操作台。
操作台上有兩排按鈕，就和公交車上的一樣，估計就是控制車輛報站或者開關門之類的玩意兒。
不過這些東西現在沒啥用，所有一切操作都是校車自己幹的，我隻是個當擺設的吉祥物罷了。
除了這些看起來似乎很有用，但大概沒啥用的設備，我還看到擋風玻璃左上方插着着一張卡片。
卡片上面雖然大部分還是東瀛文字，但這張卡片的樣式我見過，之前從校長室裡我也有一張一模一樣的，就是那張車輛時刻表。
這張表上的校車起始和終點站也一樣都是天神小學，隻是中間的五個站點已經全部寫上名字。
分别是福岡，劄幌，千葉，大阪和京都。
這幾個地方我都知道，之前看東瀛地圖時還是有些印象的，城市互相之間離得還挺遠。
這也從側面印證了這輛靈異校車的移動方式，絕對不僅僅是物理上的行駛。
我又趁機從駕駛座上站起來往後面看了看，發現确實一個乘客也沒有。
心中感覺不太對勁，但也說不出哪裡不對勁，我隻好繼續等待，看看下一站有