經理就跑過去向自家領導彙報去了。
“你說什麼有人想買我們手裡那20%的股份？這個是真的嗎？”川本信彥難以置信的問，在這之前他從來沒考慮過出售羅孚公司股份的事兒。
“這消息的确是真的，來和我們談買股份的人一個維克多家族的少爺，一個是花旗銀行的董事。
以他們兩個人的身份，絕對不會拿這麼大的事開玩笑的！”本田公司的經理說。
“既然他們不是開玩笑，那你就替我委婉的回絕他們吧，我從來就沒有想過賣掉羅孚汽車公司那20%的股份。
”川本信彥回答說。
“嗨！我明白了！”本田公司的經理鞠躬回答說，然後對方就把電話撂了。
“維克多少爺很對不起，因為我們公司以後還需要和羅孚公司繼續合作下去，所以董事長并不打算賣掉手裡的股份，還請你們諒解。
”本田公司的經理說。
“這有什麼好不諒解的，那些股份本來就是本田公司的，我們總不能強買強賣吧。
”賈磊微笑着說。
“既然你不打算賣股份，那我們就先告辭了！賈磊走吧。
”小猶太說，然後他就轉身走了。
“我也告辭了！不過臨走前我希望你替我給川本信彥先生帶句話，俗話說無風不起浪，我們總不會無緣無故的找上門來和你們買股份吧？
島國離倫敦實在是太遠了，這裡發生了什麼事兒川本信彥并不清楚，我希望他能偶爾關心一下英國分部的事。
”賈磊說完就徹底走了，隻留下一臉茫然的本田公司經理。
1993年9月
“賈磊，看來本田公司的人的确是不知道羅孚汽車公司和寶馬公司接觸的事了。
”小猶太對賈磊說。
“不止如此，他也不知道我們跟羅孚公司接觸過的事兒！”賈磊肯定的說。
“看來英國人根本沒把小鬼子放在眼裡嗎？賣企業這麼大的事兒居然都沒有通知本田公司這個第二大股東。
”小猶太說。
“他們通不通知和我們沒關系，我們現在要做的就是和英國航空公司打好關系，争取從寶馬公司手裡把羅孚汽車搶下來。
”賈磊說。
“搶下來？你這話說的容易可我們要怎麼搶啊？我們無論是從實力還是從财力來說，可都比不上寶馬公司呀？”小猶太問。
“那又怎麼樣？如果英國航空公司真的想把羅夫公司處理掉，他們之間就不會談這麼長時間了。
我托我舅公打聽過了，英國人想把羅夫這個汽車品牌留在英國人手裡，這樣我們不就有機會了嗎？”賈磊笑着說。
“我們有什麼機會？咱們兩個誰都不是英國人啊？”小猶太問。
“傻瓜你有1/4的英國血統，未來還是英國男爵的繼承人，你早晚會成為英國人的，我想上議院的貴族們很高興你這個未來的同伴，把屬于英國自己的驕傲留在英格蘭吧。
”賈磊說。
“這又和上議院有什麼關系嗎？我們隻是買家汽車公司而已，又不是要打官司？”小猶太不解的問。
“呵呵……，你知道嗎？多少國際大型的并購案最後都夭折在了政府那一關，有時候做生意不是兩個人談好就行的，他還要符合各國的利益。
”賈磊說。
“噢買噶！賈磊這也太麻煩了吧？我這輩子永遠搞不清這些複雜的政治，賈磊以後的事我不管了你自己搞定吧，我隻出錢！”小猶太頭疼的說。
“行，反正你在這回的談判裡就是個擺設也沒什麼用，不管就不管吧！你隻要在關鍵的時刻露個面，然後等我把事情談妥以後去簽個字就行了。
”賈磊點點頭說。
“這個主意好！”小猶太聽到這立刻高興的說。
*****
話說一支被賈磊挂在嘴邊的羅孚汽車公司此刻也不是那麼安穩的，知道了裡面各方人員的意見也不統一。
英國國航空公司内部對于賣掉羅孚公司這個決定倒是沒什麼意見，不過這個公司要怎麼賣他們倒是有了不同的決定。
此刻英國航空公司對于出售羅孚汽車公司裡有三個不同的方案。
第一個方案，一部分人覺得羅孚公司和本田公司已經合作了10年了，如果能把羅孚公司剩下的80%的股份全都賣給本田公司就是最好不過的了。
本來現在羅孚汽車公司裡的研發和生産就由本田公司說的算，把剩下的股份賣給本田公司，就不會對羅孚公司現在的經營模式和人員不會産生太大的變動。
可惜落花有意流水無情……
本田公司是世界上最知道羅孚汽車公司底細和虧損原因了人，他們奶了10年都沒能把羅孚公司奶起來，現在當然不會要這個賠錢貨了。
然後又有人提出了第2個方案，把羅孚公司賣給奔馳或者寶馬集團。
羅孚公司之所以不選福特、通用和大衆這幾家公司，一個是因為它們以前談崩過，另外一個就是這幾家公司的盈利能力不太高，利潤率太低了。
他們生怕這幾家公司接手羅孚汽車公司以後會被羅孚汽車公司拖破産，所以就找了兩家最有錢的公司來賣身。
不過因為賈磊的蝴蝶插入，他們現在有了第3個選擇了。
而這群人提出的第3個方案就是公司股份制，由管理層出錢買下公司的經營權然後繼續經營，這也是羅孚汽車公司上下最好的結局了。
但是英國剛剛遭遇的金融危機，好像根本不可能把自己的錢給羅孚汽車公司這個大窟窿，所以管理層想要買下羅孚汽車公司根本就沒有地方去貸款。
也就是說這三個方案裡有兩個都夭折了，最後羅孚公司逼不得已才死心塌地的準備賣身了……
于是羅孚汽車公司就找上了自己最心儀的買家，寶馬汽車公司！
寶馬公司本來就有意收購羅孚汽車旗下的品牌，這下雙方一拍即合開始愉快的勾搭起來，他們你哥想買一個想賣很快就達成了協議。
最後寶馬公司給羅孚集團開了5億5千萬英磅的價格，這個價格在當年相當于13億美元左右。
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