王一民接着張昌順的話說道：“老張，李股長入伍的早，是實打實拼出來的軍事幹部呢，陣前負傷才轉來咱們廠，我們保衛處都佩服的緊呢，老張，以後你可得多照顧點李股長啊！”
張昌順笑着說：“沒問題，王師傅說話了那還有啥說的！李股長，以後咱們互相幫助”
“您多照顧”
打聽完車輛馬上就出，王一民領着李學武就出了車号室，會同了從廁所出來的韓戰往守車走。
王一民帶着李學武兩人來到守車，正瞧見守車的車長把備品一樣一樣都拿出來檢查，确定執行要求的備品一樣不少！分類歸納之後，又裝進了跨包。
王一民三人進來也沒有打擾車長，而是安放挎包和飯盒。
李學武打開自己的跨包，把先前放在空間裡的手槍掏了出來，把子彈卸下來，拉了一下套筒，又把子彈重新裝上，上了膛，關了保險卡在了腰上的槍套裡。
56半自動步槍也是一樣處理，也是上了膛，關了保險，槍口沖下背在胸前。
車長收拾完自己的物品這才與三人相互介紹認識。
車長姓劉，叫劉國友，鐵路上的職工，跟李學武他們不在一個系統。
四人互相客氣了幾句，簡單說了說情況。
李學武跟着劉車長來到調運車站運轉室等待。
車站值班員說的很準，也就是十多分鐘的時間，李學武便聽到外面火車轟隆隆的聲音。
順着運轉室的窗戶向外望去，但見168次的人民型本務機車和一台建設型的蒸汽機車重聯，拉着長長的一列車廂從裝卸車間沿着專用線駛了出來。
李學武目測了一下，這列貨物專列大約有40多輛車。
劉車長見李學武看的新奇，解釋道：“這一看就是超長列車，因為京城這條線的限制計長是42，是31、2節車廂的長度，40多節車肯定超長的”。
李學武點了點頭，這東西自己沒接觸過，懂了也沒用。
這40多節車廂中，有1輛客車，其餘的都是封閉箱車。
封閉車廂裡裝的就應該是這一趟需要運輸到春城的零件了。
李學武第一次跟車押運，也不懂這裡的門道，都是剛走過來韓戰和王一民在旁邊提醒。
列車在到發線一停下，前車上就下來幾個人，背着挎包往這邊走。
一位穿着廠工作服的中年走進了運轉室，向車站值班員詢問了一下情況後，轉向李學武問道：“我是調度室主任于瀚洋，你們就是本次負責押運同志吧？”
李學武回答道：“是的，我是負責人李學武”
調度室主任于瀚洋看了看李學武，道：“請出示一下你們的工作證”。
李學武知道這是必須的程序，從背包裡拿出自己的工作證連同韓戰和王一民的工作證遞了過去。
于瀚洋接過工作仔細地查看了一遍，然後看着工作上的照片與李學武三人對照，确定無誤後交給值班員做好登記，這才把工作證還給李學武他們。
于瀚洋對着劉車長開始交接前的正常通報，然後才跟李學武他們交代任務。
“押運這種貨物專列的紀律和規定我想你們都清楚了，咱們是車輛出站前交接好，避免出現問題，出站後出現問題是要追究