，柳俊也沒有絲毫隐瞞的意思。
随口道出了自己心中的憂慮：“光是我們潛州市的交通網絡改造升級，也隻能促進市内的物資流通。
但是經濟發展，不能關起門來。
必須走出去，和外界取得更加密切的聯系才行。
現在的狀況是，車子在潛州市内跑得很快，一出了潛州，馬上又變得像蝸牛，很不利啊！”
“那怎麼辦？除了潛州，其他的方的事情，咱們也管不到啊”
趙師範深以為然，卻很無，奈地說道。
你柳市長再髅勢，再了不起，也不能去幹涉其他地市的施政措施吧？
“咱們管不到，省裡管得到啊。
師範，這個事情，必須要争取，盡快落實！”
柳俊想了想，很堅定地說道。
于是乎，一個請求修建玉蘭市至潛州市高速公路的報告就出台了，以潛州市政府的名義，上報省政府”抄報省交通廳、省高速公路管理局等單位。
潛州市在這份報告中提出，耍修建一條從玉蘭市直達潛州市的高速公路。
言的經濟總量，在全國雖然談不匕名列前茅，但在高速公路的建設上，卻走在了全國的前列。
早在上世紀八十年代中後期，全國其他省市還在商讨要不要建設高速公路的時候，省第一條高速公路便已經開始施工建設，至九十年代初期。
第一條全長一百三十多公裡的雙向四車道高速公路就已經竣工試通車。
在九十年代初的大洪災搶險之中發揮了極其重要的作用。
在随後的經濟建設中，也發揮了重大作用。
但是修建高速公路，卻是個絕對燒錢的活計，沒有雄厚的經濟實力做後盾，單純的修路，很難有大的突破。
修建一條高速公路，必須全面衡量它的效益比，可不僅僅隻是為了修路而修路。
潛州币政府在此時提出修建玉潛高速公路，大大出乎所有人的意料。
“柳俊同志，談談你的看法吧。
”
部惟清手裡頭拿着那份報告，和顔悅色地對柳俊說道。
柳俊腰身挺得筆直，不徐不疾地說道：“郜省長，修建玉潛高速公路的理由，我們在報告裡已經闡述的很清楚了。
玉蘭市是本省省會。
潛州市是老省會，兩者之間理應加強往來。
從經濟建設的角度來看，玉蘭市經濟總量位居全省第一，潛州市目前位居第三，是省内最大的兩個經濟體，彼此之間，有大量的物資流通。
而加速物資流通，對于促進兩地的經濟交流和經濟發展，具有十分重大的戰略意義。
目前玉蘭市到潛州市的國道線和省道線，路況非常不佳。
兩百多公裡路程，就是小車去跑，也要三四個小時，重載貨車需要七個小時以上。
這樣的速度，嚴重制約了兩城之間的物資流通速度和規模，很不利于後續的經濟發展。
所以，我們覺得，很有必要修建玉潛高速公路，截彎取直，徹底改善玉蘭市與潛州市之間的交通狀況！”
“唔，”
郜惟清點了點頭，雙眉下垂，陷入了沉思。
稍頃，又擡起眼皮望舟柳俊。
“柳俊同志，你們這個提議，我個人認為還是比較有道理的。
但是。
根據你們提出來的規發”玉潛高速公路，全長一百八十多公裡，雙向六車道，這個。
投資，相當巨大啊。
至少不下于七八十個億”。
玉蘭市至潛州市的高速公路沿線地形地質複雜、橋隘等大型構築物、路基高填深挖及不良地質路段衆多。
施工條件一般，工程投資巨大。
依照初步預算，平均每公裡的造價，要達到四千萬左右。
全程造價七八十個億，是很合理的預測。
這個數額，無論對于省，還是對于玉蘭市和潛啡市來說。
都是一今天文數字。
“郜省長，高速公路的造價是很高。
但是建成之後，對于經濟的促進作用，是非常明顯的。
也許用不了多久，這七八十個億的投資，就能全都收回來了”。
柳俊語氣堅定地說道。
當然，所謂收回投資，是一種廣泛的所指，單純依靠高速公路收費。
自然是無法回收如此巨大投資金額的。
郜惟清嘴角抽*動一下，算是露出了一絲笑容，随即馬上斂去，嚴肅地說道：“柳俊同志，高速公路對經濟建設的促進作用，我很清楚。
但是。
我們也必須面對現這八十個億，從哪裡來？”
柳俊微微一笑，說道：“這個就要請省長設法了！”
郜惟清就狠狠郁悶了一把，合着這筆錢，要打我郜惟清的主意？貌似部省長也不是生産印鈔機的老總啊！
這事還得再研究研究。