在駕駛位的右後方，則是發動機和變速箱，裝甲車現在是輪式的了，轉向靠的是差速器而不是車輪之間的速度差，變速箱在哪影響也就不大了。
通過傳動軸，動力會被傳送到後面的齒輪盒，分散到後面的四個輪子上，怎麼說這也算是個四輪驅動的了...
花了一段時間将主體給弄好，根據逃亡者印記對這台裝甲車的估算，這台裝甲車最高速度能夠達到一百公裡，油耗反而比履帶時期要少一些。
犧牲了一部分的抓地力，換取了現在的的屬性，葉寒還是覺得很值得的。
車的主體制造好了，接下來就是外殼了，這個外殼就簡單了，拿出了鋼制裝甲的藍圖，這個藍圖和之前的鐵皮藍圖用法是一樣的，
經過一頓規劃，一個類似于M113裝甲車那種被扣在了葉寒的裝甲車上，前面是傾斜的，側面和後面都是垂直的，這樣，車内的空間就大大的增加了。
并且在裝甲上面，還有一些“褶皺”，這些褶皺的作用就是支撐骨架的作用，因為拉長和拉寬了車體，這就使得車體的高度增加了一些。
後面撿車廂之中，勉強的可以站直了身體了，裡面用鐵闆給隔斷出了兩個房間，一個是睡覺的，另外一個是廁所，剩餘的空間不足以安置别的東西，隻能放個火爐，用來做飯了。
駕駛位是在中間，突出了一些，突出的部位是折疊起來的多層裝甲，畢竟車體上一個突出，明顯是告訴敵人，這裡是弱點了。
這個突出的駕駛室的前方是類似于T34的那種窗戶，平時可以開着，危險的時候拉下來，并且周圍也有一圈的觀察窗，上面鑲嵌的是葉寒之前獲得的一張藍圖制造出來的夾絲玻璃。
視野的話...肯定是沒辦法和百噸王相比的，但還是很不錯的，前方和側面的視野都不錯，後面也是能夠勉強的看到。
随着柴油機的運作，這台已經徹底被改造完備的裝甲車在原地又跑了幾圈，重新調校後的方向盤在力量和轉動的圈數上面，獲得了一個不錯的平衡。
停下了車，葉寒很滿意的點了點頭，最後将那個破障鏟給安裝在了車體上面，這個裝甲車的車體怎麼說也是謝爾曼的底子。
而謝爾曼的車體上本來就有安裝推土鏟的位置，将破障鏟給安裝上去之後正合适，再加上裝甲車的尾部為了追求空間，在輪子後面延伸了一點，破障鏟正好配平。
“不過話說回來，這個造型...聖沙蒙還是A7V？”葉寒看着眼前這台全新的座駕，摸着下巴，在心中思索着。
看了看時間，昨天是下午來到安全屋的，現在已經過了中午，幾個小時他就要被踢出去了。
想到這裡，他趕緊去旁邊将換下來的履帶、發動機、變速箱以及車輪給收了起來，準備扔到垃圾場那邊。
但就在這個時候，有一個在旁邊一直在看着他改車的逃亡者就走了過來。
“你好，我叫沈端。
”這個逃亡者首先做了個自我介紹。
“葉寒。
”對方沒有