買活985.生産力瓶頸
“這還沒完那，船底艙位結構被軸承破壞之後，整艘船都爛了，立刻就會進水，這艘船就算是完啦！軸承事故，是這種明輪船等級最高的事故，按道理對軸承的檢查也應該是最嚴格的，前頭那個老陳，連這點都沒有做到的話，他去新廠子做車間主任，這不是誤事嗎！往好了說，出品機床不合格，那還是小事，如果真給他搞出什麽異想天開的大事故，倒查下來，你也得吃不了兜着走！”
這一看就是上過安全生産課的，許佑華被他說得無話可回，猶豫半晌還是如實寫下了張組長的評級，并且請他在表格上簽了字，張組長這才滿意，嚴肅地對許佑華道，“你們這些不是老匠人教出來的新學生，尤其是從秀才童生轉行過來的，底蘊着實不足！老是瞎講人情世故，像是我們拜的師傅，也不怕你們讀書人笑話，從前都是海狼出身！他們以前在蛇蟠島專門給族裏出海的兒郎造船，聽他們講起來，那是釘子釘錯了位置都要砍手指的！”
“都是族裏的親戚，難道這時候就不講情面了？但工坊就是如此，你講一點情面，我講一點情面，事故就會發生！船在海上就沉！非得丁是丁卯是卯，如此造出來的船才有那麽七八成的可信，那些稀松爛賬的船塢，他們的船再便宜，大海主也不會買，那都是絕戶船，天知道給你用的什麽釘子什麽膠，開出去到海中央直接沉了，賭的就是你活不下來去找他的後賬！”
他的話裏固然是充滿了這種嫡傳的老工匠，對于買地新式的工人學校所培養出的工人，那種發自內心的優越感，但卻也的确不無道理，許佑華悶聲聽着，沒有回話，他似乎也又一次認識到了施工方所要求的嚴謹和細心——絕不符合儒家的中庸之道，幹這一行，尤其是幹到高工的，性格多少都有點偏執，就是要精益求精到幾乎苛刻變态的程度，才能造出買地這裏所要求的複雜機器——
其實或許早在敏朝，就如同張組長所說的一樣，這種外人難以想象的苛刻标準早已存在了，隻是當時工匠太少，水平參差不齊，許佑華也沒有入行，因此才沒有深刻的感覺。
而到了買地這裏，随着機器越來越精密，發揮的作用越來越大，工匠哪怕是一點兒的粗心，都遮蓋不過去了，會造成很嚴重的後果，所以，工廠的管理隻能是往嚴厲、苛刻、死闆去走，至少在生産時，是容不得一絲人情味在裏頭的。
“說是趕鴨子上架也有點過了,材料強度其實已經跟上了，就是現在熟手的工人實在太少,這不是，焊點看着好好的，其實上手檢查一下，光是一個焊接面就有三四處的虛焊，責任工段是要受處罰的……還好錢工耳朵靈，不然,等連接處受力斷開了，那就真得返廠大修才行。
”
“哎，這說得是，也是我們沒檢查到位。
回去我主動做檢讨！”
“倒不必了,您也是後來接手的，張主任把您從雞籠島一廠帶來,這步棋算是走對了，原本的焊工組長姓什麽？陳是不是調走了？去哪了？啊？去機床廠了？”
在做事故登記的文書許佑華,一隻鉛筆頓了一下，“這……去哪的機床廠了？川蜀那塊，還提升做了車間長？”
這下有點尴尬了，他一下變得有些躊躇起來：按照管理條例,這種等級的施工疏漏，算是可大可小，可以要求追究施工組的責任，那就要行文去接收單位,至少要求整個施工小組都再接受一次檢定考試。
可想而知，這會讓陳組長在新廠顏面掃地，可以說是完全無法開展工作——這是很得罪人的,更可慮的一點是，本身焊工圈子也不算太大，大家多少都有些香火情，如果做得這麽絕的話，恐怕之後武林船廠的焊工都要保守起來，不敢去挑戰任何技術難題了，這又是大家所不樂見的，畢竟，實驗新船要求的施工技巧往往是超資質的，真要等萬事俱備，新船也下不了水了。
“唉！”
但是，這樣一想，許佑華卻也有點兒灰心了，今天的事故對他來說，也是個很大的刺激，可以說自從上船開始，大家好像都躺在了斷頭臺上，就等着劊子手什麽時候揮大刀呢，也就是在這樣的環境下，他才意識到，不論是自行車、馬車還是發電機、蒸汽機、機器船……所有這些機器要求的工匠水平都是極高的，買地對工人的基本要求，放在敏朝來講，那都是大工的标準。
而這也讓他感受到了邏輯上的矛盾：“組長，你說真按這個标準的話，如今的高級工人，有幾個能不被找後帳的？養一個大工，少說都要十年左右，倒算過去的話，十年前才剛取了福建道，那時候咱們的工人數目有多少？如今的高工數目是多少？就算個頂個都長成大工了，也不夠數的哇！這樣說的話，市面上生産的那些機器，它們的良品率……”
這一攤子爛賬，真沒法計較，但不登記吧又不行，這麽多雙眼睛都看着呢，要這樣的疏漏都沒被追究責任，那誰還對自己的組員高标準嚴要求？許佑華一下就為難起來了，望着眼前的焊工組長似乎在讨主意，“張大哥，您看……這事兒怎麽評定事故水平呢？”
“隻能說，這活兒很糙，不知道他是怎麽混成車間長的！如果他這一組都這個水平，他去川蜀怎麽能通過入職檢定呢？”
張組長快人快語，似乎完全沒看出許佑華的言外之意，這倒也理所當然——他是張主任來到武林船廠後，因為不滿焊工水平，主動寫信回‘娘家’，從一廠親自要過來的焊工，接手沒多久，所以他沒有任何歷史包袱，完全就事論事。
很多人都說，這個張組長就是性格太直爽，倘若不是因為這點，也早被提拔去做車間長了。
他還是彬山流民出身那！不至于要到拐了彎的親戚張主任上位了，才把他從一個普通焊工提拔過來。
這不是，許佑華現在就更加尴尬了，這筆仿佛有千鈞重，報告完全不知道該怎麽寫，也讓他在一船忙忙碌碌的水手和船修工中顯得有些格格不入，經過了四個時辰的檢修，軸承焊接處已經全面檢查過了，排除了八處虛焊點，但好在獻禮號的機械結構還算簡單，現場拆卸重焊之後，重新組裝之後，鍋爐再次開始輸出功率，錢芳英等人都在輪機室觀察軸承轉動的情況。
隻有許佑華和張組長在甲闆上方休息，張組長一邊說話，一邊還有一隻