買活938.周老七獻策安立志
“像是現在，布裏亞特鞑靼、哥薩克人都開始南下加入建新了，雖然建新也要面臨主體民族稀釋的問題，但也可看出他們在獲取人口和人才上，難度和我們就不是一個等級的。
他們的地緣政治更複雜，同時也和更多的文明民族毗鄰，交流會更多，而立志城的現實就是，我們住在一個大荒島上，靠雙腳能到達的地方都沒有什麽文明民族，隻有為數不多的蝦夷人，也很難在幾十年內形成有效的助力。
”
萬義認為周老七把立志城面臨的問題給說透了，尤其是對于島居的感受，說出了他內心講不出來的感覺。
“真是這樣，所以，島居不管再安逸也好，條件再好也罷，始終有一種局促的感覺，是揮之不去的，有時候甚至我們還覺得不如在船上，在船上，雖然居住的條件逼仄，但心是非常寬闊的，感覺天下之大，我們想去哪裏就能去哪裏，是一種發自心底的自由和無拘束，但是在島上住久了，就會有一種心裏窄小緊繃的感覺，好像人也跟着變得小家子氣了似的。
”
“周主任，你是有所不知，蝦夷人還好點，他們是狩獵為生的，性格還挺豪快，就唯獨是本州島的大和人，特別符合你說的這些特征，心窄，做事扭扭捏捏，小家子氣得很！講究還多……我們也不喜歡和他們打交道，心裏總不得勁兒，覺得說不到一塊，想不到一塊去！都說在島上住久了，生物的體型會變小，依我說，體型變小了，似乎心也跟着變小了，這才是最大的問題呢！”
雖然川蜀這邊，有三峽天險，崇山峻嶺，很多時候政治環境也像是一座孤島，但這畢竟隻是一種比喻，個體翻山越嶺東奔西跑的行為是從來沒有停止過的，周老七體會到的地理性格，也無非就是很多川人愛好安逸，似乎沒有川外百姓的急迫進取感。
仔細想想，華夏原境內還真沒有什麽難以交通的大島，就連雞籠島，和鷺港相距也是不遠，經過一兩個島嶼中轉，很快就到了鷺港——這就是和大陸相連的半島了。
這還真是他第一次接觸到孤懸海外的大島，切切實實地體會到島嶼發展的局限性，以及對于居民性格帶來的改變。
因不禁說道，“蝦夷人你覺得還好，恐怕也是因為他們掌握了回到大陸的路徑的關系，蝦夷人隻要從北去苦葉島，在苦葉島就有渡口去大陸的，冬天海水封凍之後，甚至可以直接走冰橋過去，他們也會造小船吧——”
嘶……這建新……和立志城的處境,仔細尋思下來，還真不是那麽一樣啊！
周老七不是不想讓立志城繁榮起來，他現在和立志城多少也有點一榮俱榮一損俱損的意思在了,但仔細尋思下來，一時卻也拿不出太好的辦法，他發現雖然雙方的地理位置是相差無幾,和買地的距離都差不多,但一個在陸地上，一個在大島上，很多事情還真無法一以貫之,有些在建新能推行下去,能把攤子鋪開架子搭起來的想法，在立志城就很難行得通，就比如說建新的礦業——難道立志城附近沒礦嗎？周老七不信,但立志城開礦很顯然就沒有建新那麽簡單——他們沒有老汗多年來打下的基礎,也沒有建新的地理環境啊！
“……建州這些年來,至少完成了兩件事，第一件事就是在女金內部實現了認識上和語言上的統一——不管是海西女金也好,野人女金也好,都認可建州v女金是族群中最有本事的一支,願意服從建州的調配,跟着他幹。
這樣他們去了建新以後，源源不絕地就會有語言相通,願意服從管理的同族投奔過來，這是一。
”
“二，他手底下也有一支高度組織性的隊伍，能夠完成內政外交的基本任務,而且至少是接觸過大面積的政權領地管理，行事深有章法。
在礦山這塊，除了技術難題以外，實際上後勤供應、組織運輸這些，他們是可以完成的。
而這兩個條件目前都是蝦夷地不具備的，蝦夷地還在走女金過去幾十年間走的路，還在搞語言和認識的統一，而且過程是可預見的緩慢，畢竟，老汗統一女金那也是建立在同族的基礎上，蝦夷人和華夏人彼此陌生，要建立起完全的信任這就需要不短的時間。
”
周老七掠過了組織性缺失這一點沒有細講，他相信萬義在過去幾年的執政中已經是深有體會了——這東西怎麽說呢，自己幹一幹就明白了，有過帶領船隊做生意的經驗，這是很難得很寶貴的，可能也自信，我一個船隊都帶着過來了，建城有什麽難的？我還在雲縣上了那麽久的課呢！
見萬義點頭，他便道，“那心理上肯定還是不一樣的，他們可以随時回去，隻是覺得島嶼上生活好過，才選擇生活在這裏。
心裏有個退路，和自覺無處可去，隻能住在島上的感覺還是不同。
”
但萬事就怕一個上手，帶領一支精幹的船隊去賺錢，和帶領各種各樣的移民在某處定居，這是截然不同的兩回事，難度也根本不能相比，周老七自己做過親民官，對此非常清楚。
船隊的乘客目标天然就是一緻的，活到終點，做買賣賺大錢，同舟共濟，遇事都會下死力，而且旅途中也遇不到什麽特別複雜的事情，而一城內的百姓呢？
他們的目标不可能一樣，彼此爆發的沖突性質也将極度複雜，不說別的，就光是協調農業生産都得費大力氣，按照上頭的規定，一村的土地哪裏種什麽，什麽時候下種都是要聽田師傅指派的，但倘若我就不聽，我就不服從田師傅呢？我就想在這片田裏種水稻而不是大豆呢？你怎麽處理？船上遇到紛争，實在平息不了，大不了大家投票，輸的人若不服從，直接扔到海裏喂魚，在鄉下你要搞這一套，上級不追究你的利益，別的農戶唇亡齒寒都得跑光了，到時候你怎麽辦？
所以說，不要小看建新的女金官吏，不管治理手段多落後，有經驗就是有經驗，立志城經過鍛煉擁有這種能力的吏目，數量不會太多的，這就使得他們光靠自己，短期內是無法發展一些需要高組織性的行業，譬如說采礦，天然就被排除在外，能搞好農業生産就相當不錯了。
而且在吸收人口上，他們也存在相當的弱點，那就是立志城位于大島，而不是陸地上，這就代表了從過去到将來，他們和外界唯一的交通工具就是船隻——有上限、可計算、難增加，這在客觀上都令立志城比建新更為閉塞。
“就算建新的冬日再漫長再嚴寒，狗拉爬犁、雪橇、雪鞋，總是能交通的吧，隻要肯花錢，官道總是可以修起來的吧，甚至于我忍耐到明年雪化了以後，我總算可以自己動身了吧。
但在立志城，居民的這個主動權是完全喪失了的，沒有買地的大船，就算是呆得不痛快了也走不了。
就算是采出礦來，沒有船隻運力也賣不掉……總的說來，在島上生活，失去的會是一種心理上想象中的……自由的感覺。
”
周老七也在尋找一種合适的說法，來形容他的這種體會，實際上這也是他自己的一種感受，就像是，生活在建新的時候，雖然條件相對立志城更艱苦一些，但他的感受是更自由的，好像和生活的大陸是有連接的，他可以想去哪裏就去哪裏。
但在立志城，他所感到的這種自由就窄小了很多，一想到自己離開本地回家的唯一途徑就是通過船運，而且必須是買地的大船，周老七就覺得有點氣緊，有種說不出的束縛，好像受到了限制一樣，雖然事實上他想要走不至于沒船，但這種感受是難以擺脫的。
周老七認為這樣的感受也會妨礙一些人才前來立志城，他們如果要北上闖蕩倒很可能會選擇建新。
“哈哈，萬兄，你糊塗啦！你們的老本行難道都忘了嗎？！”
“哎呀！可不是！”
萬義大叫一聲，猛然拍了拍自己的腦門，“還真是——昔年倭寇在我華夏沿海擄掠百姓，如今我們為何不能領幾隻船去本州島沿海搜掠農戶，甚至可以直接和倭寇勾——呃，那個……”
他及時改口，略去了‘勾結’兩個字，改為‘利用’，“甚至可利用倭寇，讓他們主動上島掠賣大和農戶給我們，這不就是現成的藥農了？！”
“這可不好，”周老七一下嚴肅起來，厲聲告誡萬義道，“我們在沿海傳播立志城的好處，吸引旁人前來投奔，或有騙誘，為的也不是傷人性命，縱有些微強迫之處，譬如以雇工為由，把人騙上船反而遠航，那農戶也不過是一時驚慌憎恨，等到了立志城，自然知道過的是什麽神仙日子，到時候怕不是主動要把家小一起接來？”
不管這麽說是否有依據，很顯然立志城的高層是贊成他這一說法的，親蝦夷人，而對能接觸到的和族商人、武士都有些不喜。
不過，逃過來請求庇護的和族農戶，萬義是比較贊許的，“他們和族之中，貴族和百姓區別也是極大，貴族我們在長崎接觸得多了，都是不喜，但百姓往往異常老實溫順，很能吃苦，叫他們做什麽，不管三七二十一先聽了再說，這一點要比蝦夷人更強些，蝦