無名小鎮雖然也有碼頭，但大部分都是停靠一些貨運用小汽輪。
有捕蟹船出發的碼頭是在小鎮南邊，另一處比較熱鬧，規模也比較大的碼頭小鎮。
兩邊小鎮當然不是那種老死不相往來的情形。
所以亨利想上捕蟹船，鎮上的老人就幫忙聯絡一個比較老道的船長。
老約翰甚至親自開車，把亨利送了過去。
副駕坐的是聯絡船長的鎮上老人，大家都叫他波蘭佬。
亨利則是坐在後車鬥，裹着大衣，悠閑地曬着十月的太陽。
盡管十月在低緯度地區隻算是秋天，但是阿拉斯加已經是冷到會刺骨了。
擠不進駕駛室，隻能委屈地坐在後車鬥上的亨利，其實對這個可以曬到太陽的位置是求之不得。
雖然猜測自己可能是氪星人，但亨利也沒有抓到時間就跑去曬太陽。
因為這麼做，太着相。
再說現在的力量水平，已經足以應付日常的生活了。
就算把自己曬太陽曬到可移山填海的程度，又哪裡有山可以移，有海可以填呢。
紫薯精彈響指，那是大概三十年後的事情。
現在才一九九零年，不用煩惱那麼遠的麻煩。
但有機會的時候，亨利還是會很享受地曬着太陽，就像現在。
而且根據老約翰所說，自己倒在海灘上的時候，就是他用這輛車把自己載回來的。
當時就扔在後車鬥上，這回算是重溫舊夢了。
至于他們口中很近的南邊小鎮，老約翰用時速七八十公裡的速度狂飙，足足開了三個小時多，這才到達目的地。
這也讓亨利理解到，阿拉斯加人所謂的‘很近’，究竟有多近了。
大略是長頸龍的神經反射弧，才能體會到的很近。
阿拉斯加州捕蟹季是每年的十月與十一月，這段時間也是帝王蟹最肥美的時候。
每年都會有數百艘的捕蟹船，從阿拉斯加州各個地區出發，在初冬的白令海捕撈帝王蟹。
作為餐桌上的佳肴，僅有兩個月捕撈期的帝王蟹産值将近五億美釖。
這不光屬于阿拉斯加的支柱性産業，更有許多企業與小區與此相關，特别是捕蟹的漁民。
有不少人一年光是賺這兩個月，就能在剩下的十個月逍遙度日。
但也因為作業環境太過惡劣，作業過程也相當危險，所以每年都有漁民或漁船回不來。
船長與船東更是每年都在應征人手，沒有哪年是不缺人的。
盡管如此，某些由經驗老道的船長所帶領的船，也不是誰想上就能上的。
在這裡讨生活的人，都知道哪些人本事比較好，哪些人除了唬唬外地人外，隻能用更高的薪水才能雇用到本地人。
真沒有船長敢貪便宜，載上一船什麼都不會的菜鳥去捕蟹。
除非打算整艘船都不回來，準備騙保險。
通常這種情形要是被保險公司發現，也是不予理賠。
況且新手太多的船，在捕撈作業的效率上确實不如那些老手雲集的船來得好。
為了不想有錢賺，沒命花，大多數人還是會找那種由穩妥的船長帶領，且老手多的捕蟹船。
老約翰等人，幫亨利聯絡的就是這麼一艘船。
安妮二一号，船東就是船長，喬治‧傑佛遜三世。
不知道的人，還會以為兩任美國總統合體了呢。
老喬治是個傳統的捕蟹人，